Licence de pilote privé
Certification de pilote privé
Quelles que soient vos intentions de vol, c’est par là qu’il faut commencer. Un certificat de pilote privé vous permettra de piloter un hélicoptère de façon autonome et de transporter des passagers, mais pas à titre onéreux. Vous apprendrez les manœuvres de vol, la sécurité, les schémas de circulation aérienne, les principes de la navigation transnationale et développerez également les compétences nécessaires pour voler de nuit et en montagne.
Les conditions de base à remplir pour se qualifier sont les suivantes :
être âgé d’au moins 17 ans au moment de la visite de contrôle
parler couramment l’anglais (le lire, l’écrire, le parler et le comprendre)
être titulaire d’un certificat médical de classe III de la FAA
Avoir une autorisation TSA pour la formation au pilotage (une habilitation de sécurité fédérale).
avoir effectué au moins 40 heures de vol
avoir effectué au moins 10 heures de vol en solo
Avoir effectué un minimum de 30 heures d’instruction en double commande.
Réussir un examen écrit de la FAA
Réussir un examen pratique et un check ride avec un examinateur de la FAA.
La formation de pilote privé du CH-7 Flight Academy comprend
30 heures d’instruction en double commande sur Robinson R22
10 heures d’instruction en vol solo sur Robinson R22
30 heures de cours au sol
Votre check ride
Licence de Pilote Commercial
Ce programme d’études est conçu comme l’étape suivante pour les étudiants qui souhaitent faire du pilotage d’hélicoptères leur carrière. Il s’agit d’un cours encore plus exigeant, dont l’objectif est d’affiner les compétences de vol à la perfection à mesure que vous accumulez des heures de vol de pilote commandant de bord (PIC). Lorsque vous obtiendrez votre certification de pilote professionnel, vous serez autorisé à transporter des passagers et à accepter une rémunération pour cela. En outre, vous serez préparé aux exigences essentielles du vol en tant que professionnel en améliorant vos compétences de vol dans des espaces aériens encombrés et confinés.
Les conditions de base à remplir pour obtenir le brevet sont les suivantes :
être âgé d’au moins 18 ans
parler couramment l’anglais (le lire, l’écrire, le parler et le comprendre)
détenir au minimum un certificat médical de classe II de la FAA
Avoir une autorisation TSA pour la formation au pilotage (une habilitation de sécurité fédérale).
Avoir effectué un minimum de 150 heures de vol au total.
Avoir effectué un minimum de 50 heures d’instruction en double commande.
Avoir effectué au moins 100 heures de vol en tant que commandant de bord (PIC).
Réussir un examen écrit de la FAA
Passer une épreuve orale et un check ride avec un examinateur de la FAA.
La formation de pilote professionnel du CH-7 Flight Academy comprend
10 heures d’instruction en vol en double commande sur Robinson R22
10 heures d’instruction aux instruments sur Robinson R22
120 heures de formation de pilote aux commandes (PIC) sur hélicoptère Robinson**.
30 heures de cours au sol
Votre vol de contrôle
Entrainement Haute Altitude
L’un des nombreux avantages de voler avec CH-7 Helicoptere est le terrain en haute altitude que tous les sites offrent aux étudiants. En tant qu’élève du CH-7 Helicoptere, on vous enseignera les compétences nécessaires pour naviguer et gérer la puissance dans ce domaine unique.
Trouver une école près de chez soi est certainement un avantage pratique, mais les avantages dont nous parlons en ce qui concerne un emplacement idéal sont ceux qui améliorent votre formation de vol.
Les sites de l’Utah de la CH-7 Helicoptere Flight Academy sont tous situés au pied de magnifiques chaînes de montagnes. La Suisse est réputée pour avoir la meilleure neige du monde, et ce sont ces formidables montagnes qui en sont recouvertes pendant une grande partie de l’année. Apprendre à voler dans un environnement de haute altitude exige une plus grande finesse et une meilleure gestion de l’énergie qu’au niveau de la mer. Dès le départ, vous apprendrez à piloter des aéronefs à la limite de leurs performances ou presque – le type d’expérience de vol en montagne que recherchent de nombreux employeurs.
